VolksWagen Touareg - Volkars

Никакие сложные условия не страшны для Volkswagen Touareg, ведь с самого начала его сконструировали как автомобиль для военных целей, то есть минимум комфорта и максимум функциональности.

Но потребитель требовал технического усовершенствования и вскоре на серийных моделях был установлен полный привод, а затем появился и абсолютно новый внедорожник Volkswagen Touareg. Внешне напоминающий посаженный на высокое шасси крупный универсал, обладатель широкого кузова и дорожного просвета 215 мм, этот мощный «зверь» покоряет также своим внутренним оснащением: огромным диапазоном регулировок сидений и руля, расположением каждого прибора под своим минеральным стеклом, а также очень просторным салоном, в котором царствует электроника.

Учитывая то, что машина большая, руль довольно легкий и маневрировать на таком авто при малых скоростях очень просто. Большие колеса просто проходят выбоины, стыки и заплаты асфальта. Достаточно жесткая, но не вызывающая дискомфорта подвеска, уверенно предотвращает раскачку тяжелого автомобиля на волнах асфальта, а также крены в поворотах. Volkswagen Touareg не может похвастаться хорошей проходимостью на бездорожье при больших скоростях, но прекрасно с этим справляется на средней скорости.

Наилучшие отзывы о Volkswagen Touareg – при езде на асфальте, для которой жесткая и короткоходная подвеска подходит значительно больше. Внедорожние качества Volkswagen Touareg отлично проявляются в версии с пневмоподвеской.

Тест Volkswagen Touareg показал, что, сочетая в себе характеристики и преимущества сразу трех классов автомобилей (настоящего внедорожника, представительского седана и спорткара), машина обладает превосходными дорожными и внедорожными характеристиками.